“放轻松，开飞机本来就不是一件容易的事。就算警报真的响了，我也不会说你什么的。”程向黎地捏了捏他的肩，给他信心。
宋喻明应了声，继续听他讲解起飞流程，输入航路信息。
今天模拟的航线是申城到广州，程向黎帮他调好起飞跑道、频率等信息，准备推出开车。
宋喻明和程向黎的动作几乎同步，系好肩带，戴上耳机。不过因为这次模拟没有管制，程向黎除了当好机长、教员，还要兼职空管的角色。
“准备开车，先启动二发，打开计时器。”程向黎按照步骤，提示他下一步操作。
宋喻明抬手，在错综复杂的面板中寻找正确的按键，重复指令。
“发动机启动后注意观察转速，等n2 25，提起手柄。”话音刚落，耳畔传来一声清脆的咔哒声，程向黎干脆利落地完成了操作。
发动机启动后，需要给空速管加温、设定增压面板，然后又到了做检查单的环节。
“东方5317，进跑道16右，地面风260，4米秒，修正海压1004。”程向黎代替空管下达起飞指令，随即又切换角色，对宋喻明说，“打开着陆灯、频闪灯。”
宋喻明照着他说的做，除了需要花一点时间找按键，几乎看不出是第一次接触737的驾驶舱。
“起飞前检查单。”程向黎继续提醒他。
宋喻明拿起单子，看向中间的面板：“襟翼。”
“5度。”
“安定面配平。”
“612。”
“起飞前检查单完成。”宋喻明把单子放回去，双手握住操作杆，紧张地吸了口气。
“跑道16右，可以起飞。”程向黎关注着pfd上的信息，一边对他说，“把手放到油门上。”
宋喻明惊讶地扭头：“油门也要我来？”
虽然起飞滑跑的过程时间很短，但同时控制油门、操作杆和脚舵，还要兼顾飞机姿态、喊话，对新手来说，肯定会以失败收场。
宋喻明心里顿时没底了，犹豫地把手放上去。
“放心，不会让你摔下来的。”程向黎看他举棋不定的样子，等他把手伸过来，抬起自己的右手，径直放了上去。
宽大温暖的掌心直接裹住了宋喻明的手，五根手指沿着他的指缝，斜扣了进去。
宋喻明心里一惊，顿时滞注了呼吸，像一只受惊的小猫，耸了耸身子。
程向黎没有说什么，扣紧他的手指，带着他往前推去。
每一次用力，都可以感受到手心里分明的阻尼感，一顿一顿的，也顿在了宋喻明心上。
宋喻明把握不好推杆的力度，也不知道什么时候该推到哪里。但是程向黎在身边，一切都变得简单了。
耳畔也可以真切地听到引擎的轰鸣声，像一段不断迸发的演奏，逐渐走向高潮，振奋人心。
“起飞推力835。”
宋喻明扫了眼pfd：“证实。”
“加速的时候，要少量、柔和地用舵，保证飞机不要偏离中线。”程向黎教他怎么踩舵。
两人的手依然握在一起，除了感受到程向黎的力度，宋喻明心里没有任何杂念，用心地感受这一次起飞的体验。
在如此高速的滑行中，飞机依然保持得不错。
几乎是同时间，电脑报出了“v1”的提示。
“抬轮。”程向黎细致地指点他，“注意飞机姿态，操作杆不要拉得太快，看fd，抬到15度。”
宋喻明憋着一口气，握紧操作杆，小心翼翼地往自己身侧拉。
模拟机窗前，云层飞快地变化着。再次看到爬升时穿云而上的景色，尽管没有实景那样百分百真实，也足以让宋喻明心驰神往。
程向黎汇报：“正上升率。”
在发出“收轮”指令的瞬间，宋喻明感觉松了一口气。
程向黎松开一直握住他的手，往前探身，收起了起落架，按下操作杆上的发话键：“地面你好，东方5317，离场了。”
做完起飞后检查单，漫长的一课终于结束了。
从进入驾驶舱到离场，他们用了一个半小时，而实际操作飞机的时间，其实只有几分钟。
“不愧是有基础的人，一把就能把飞机拉起来。”程向黎满意地点头，毫不吝啬地夸道，“下次再遇上那些飞不好的学员，我就跟他们说，信不信我找个医生来，都飞得比你们好。”
“少拿我开玩笑了，你这样说话多伤人。”宋喻明狠狠地皱眉，抓了抓头发，“感觉一直在动脑子，好累。”
“在完全不熟悉的情况下，第一次做这些当然很累了。”程向黎抬起刚才握住宋喻明的手，轻轻搓了下手指，“这次主要是让你了解整个流程，所以做的慢了一点。平时我们工作的话，大概40分钟就能完成。”
“那也需要好久，”宋喻明靠在驾驶座椅上，感叹道，“开飞机和当医生的感觉，还真是完
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